משרד האנרגיה הכריז על הרשימה הסופית במכרז להקמת 2,500 עמדות טעינה מסובסדות למכוניות חשמליות, ואת הייישובים שבהם יוקמו העמדות.
לפי תוכניות משרד האנרגיה, ב-2025 אמורים כרבע מכלי הרכב שיימכרו בישראל להיות מונעים בחשמל, וההערכה הממשלתית היא שכדי לספק את הביקוש יידרשו כ־150 אלף עמדות טעינה פרטיות ו־13 אלף עמדות ציבוריות.
הסבסוד הגבוה ביותר יינתן לעיריית ירושלים עם 100 עמדות טעינה במימון ממשלתי. במקום השני בסבסודים חולון עם 60 עמדות, ואחריה אשדוד וביתר־עילית עם 36 עמדות.
עם זאת, עיריות ראשיות להפעיל עמדות הטענה בשטחן ללא הגבלה על חשבונן. זו גם הסיבה שעיריית תל אביב לא ניגשה למכרז, זו מעדיפה להקים את העמדות בזמן שלה ובתנאים שלה וגם לא זקוקה לסבסוד.
החברות המתקינות שזכו במימון ממשלתי הן אפקון (88 עמדות או שקעים), סינרג'י (24), יוניון מוטורס (150), סנטרל פארק (130), אי-וי-איי אלקטריק קארס (118), משקי הקיבוצים (36), אי-טי-אי (40), ג'ינרג'י (128) ואמות השקעות (98). מדובר ב-940 שקעי טעינה, עבורן יעביר המשרד מענקים של שני מיליון שקל.
כאן הודיע משרד האנרגיה שיעניק סבסוד של עד 50% מעלות ההקמה של השקעים, אך בתנאי שהמעסיקים ירכשו כלי רכב חשמלי. עסק שירכוש רכב כזה יוכל לפנות לאחת החברות הזוכות בבקשה להתקנת שקע טעינה במחיר מסובסד. הצפי להקמת שקעים אלה: עד סוף 2020.
היישובים שבהם יהיו עמדות הטענה
בירושלים יהיו 100 עמדות, במודיעין עילית 36 עמדות וכך גם באשדוד במודיעים ובהצרליה 32 עמדות כל אחת. ערים נוספות: קריית אונו, רחובות, מזכרת בתיה, בית שמש, נתניה, צפת, נהרייה, תפן, סביון, הוד השרון,, מצפה רמון, יבנה ועוד.
טסלה לא תעמוד בציפיות השוק; משיקה רכב חשמלי מוזל
ביקוש גבוה לרכב החשמלי של פולקסווגן; 10 אלף רכבים בתוך 24 שעות
מכסה ליבוא רכבים חשמליים תעלה מ-200 ל-400