עיריית תל אביב ושאר העיריות השותפות לשירות ההסעות המטרופוליני הודיעו על הפסקתו בהתאם להנחיות משרד הבריאות, והבהירו כי יחדשו את פעילות הקווים עם החזרה לשגרה

בסגר לא נעים בסופ"ש: בעקבות החלטת הממשלה להטיל סגר כללי על מדינת ישראל, הודיעו ראשי הרשויות המפעילות את מיזם "נעים בסופ"ש" על השבתת השירות החל מסוף השבוע הקרוב, 18 בספטמבר 2020 ועד לסוף הסגר.

מיזם "נעים בסופ"ש" הנו רשת קווים בין-עירונית שהחלה לפעול לפני כשנה ומחברת בסופי שבוע בין הערים החברות בו (תל אביב-יפו, רמת השרון, גבעתיים, קריית אונו, שוהם ויהוד-מונוסון. כעת, עם צמצום הפעילות בתחבורה הציבורית והנחיות משרד הבריאות הקוראות להימנע ככל האפשר מיציאה מהבית, מהתקהלות, ומשהייה בחללים סגורים עם אנשים נוספים, הוחלט שלא להפעילו באופן זמני עד לסוף הסגר.

מיטל להבי, סגנית ראש העירייה, מחזיקת תיק התחבורה ומובילת מיזם 'נעים בסופ"ש': "הפסקת השירות החל מסוף השבוע הקרוב בשל הסגר היא זמנית. העיריות השותפות ותל-אביב-יפו בראשן לא תיסוגנה לאחור מהחלטתן התקדימית להפעלת תחבורה בסופי השבוע. הצורך האדיר בתחבורה ציבורית בשבת בשילוב האמירה הערכית והחברתית הנלווית לכך – ברורה לכולנו. ברגע שהמצב יתייצב  נחזיר את השירות לפעילות מלאה ואף נשאף להתרחב לערים נוספות שיצטרפו לשירות תחבורה עירוני איכותי בסופי שבוע למען התושבים".

נעים בסופש: מיזם ההסעות הציבוריות של גוש דן חוזר לפעול

מיזם נעים לירוק: איך לא לנסוע בפקקים ולקבל כסף

מדובר בכמות הנמוכה ביותר מאז שנת 2012 ■ הירידות החדות ביותר בהתחלות הבנייה ברבעון זה נרשמו במחוז ירושלים (64%), בדרום (43%) ובמחוז חיפה (39%); בצפון נרשמה דווקא עלייה של 23% ■ גורמים בענף קוראים להאיץ הליכים ולהסיר חסמים בירוקרטים, כדי להימנע מעליית מחירי הדירות

ברבעון השני של 2020, שברובו הייתה מדינת ישראל נתונה בסגר בשל התפרצות הקורונה, נרשמה הכמות הנמוכה ביותר של התחלות בנייה מאז הרבעון השלישי של 2012. מדובר בצניחה של כ-27% לעומת הרבעון השני של שנת 2019 ו-29% לעומת הרבעון הראשון של 2020. עם זאת, ביחס ניתן לומר שמדובר בנתון מעודד יחסית, אם לוקחים בחשבון את התחזיות המוקדמות שניבאו ירידה של 50%-40%.

כפי שניתן היה לצפות, משבר הקורונה הסב נזק רב לענף הבנייה, וזאת ממגוון סיבות, ובהן חוסר ודאות כלכלית, מחסור בכוח אדם, כאוס שלטוני, מצוקת שיווק קרקעות רמ"י ועוד. הרבעון השני של השנה נפתח תחת מעטה סגר כבד ומצוקה בענף כולו, אך בהמשך הרבעון ניכרה התאוששות והרבעון הסתיים עם נתונים של 9,445 יחידות דיור שבנייתן החלה במרוצת רבעון זה. בלמ"ס מדגישים כי מדובר בנתונים זמניים שסביר שיעודכנו כלפי מעלה בעדכונים הבאים.

המחוזות שבהם נרשמו הירידות החדות ביותר בהתחלות בנייה לעומת הרבעון הקודם הם: ירושלים – שמספר התחלות הבנייה בו צנח ב-64%, מחוז הדרום עם ירידה של 43%, חיפה – ירידה של 39%, תל אביב – 25% ומחוז המרכז עם ירידה של 16% במספר התחלות הבנייה. במחוז הצפון נרשמה דווקא עלייה של 23% במספר התחלות הבנייה בהשוואה לרבעון שקדם לו.

הדרום מככב בזכות "מחיר למשתכן"

בהסתכלות שנתית, תל אביב נשארה העיר המובילה בבנייה. על פי הנתונים, בין תחילת יולי 2019 לסוף יוני 2020 החלה בנייתן של 2,788 דירות בתחומי העיר, אך עדיין מדובר בירידה של 39% לעומת השנה הקודמת. במקום השני ניצבת ירושלים – עם 2,269 התחלות בנייה – לאחר ירידה של 37%, ובמקום השלישי התברגה אשקלון – שבה החלה בנייתן של2,085 דירות בשנה זו, קפיצה של 437% לעומת קודמתה.

את הזינוק במספר התחלות הבנייה באשקלון, וכן בערים אחרות בדרום הארץ, ובהן קרית גת, נתיבות ובאר שבע, ניתן לתלות בריבוי התחלות הבנייה שנרשמו במחוז זה במסגרת "מחיר למשתכן". על פי הנתונים, כשליש מכלל התחלות הבנייה בדרום הן במסגרת תוכנית זו. לצורך ההשוואה, במחוז תל אביב רק 9% מהדירות נבנו במסגרת מחיר למשתכן , במחוז הצפון – 15%, במחוז ירושלים – 11%, במחוז המרכז – 23% ובמחוז חיפה – 8% בלבד.

"ליצמן התפטר ונשארנו ללא תקציב"

פרסום נתוני התחלות הבנייה גרר כצפוי תגובות רבות בענף:

איילת רוסק, מנכל"ית ומבעלי חברת מכלול, הזהירה: "הנתונים צריכים להדליק נורה אדומה. ברבעון השני יש ירידה חדה בהתחלות בנייה בבנייה למגורים בכלל וגם בנתח התחדשות עירונית. החשש הגדול הוא מהמשך המגמה. התוכנית החלופית לתמ"א 38 בעייתית, שכן היא מעבירה את מרכז הכובד לרשויות המקומיות. ככל שראשי הרשויות לא ירצו התחדשות בשטחן אז יוזמות של דיירים ושל קבלנים ייעצרו. גם בתחום הפינוי-בינוי לא רואים התקדמות.

"בחודש מאי פורסם מסמך ממשלתי להסרת חסמים, ובו הוצע בין התר להוריד את אחוזי ההסכמה של דיירים על מנת לאפשר ליותר פרויקטים תקועים לצאת לדרך, אולם עד עתה המסמך לא התקדם לידי חקיקה. בתחום המגורים, השבוע אושרה תוכניתו של ליצמן, אך ליצמן התפטר ונותרנו עם תוכנית ללא תקציב". עוד משתפת רוסק: "הייתי ממליצה ליזמים ודיירים שכבר החלו לקדם תוכניות במסגרת תמ"א 38 להאיץ הליכים, להגיע לפשרות, לקדם מימון ולצאת לדרך, כי נראה שהסיכוי לחזק את הבניינים בדרך אחרת רק הולך ומתרחק".

עו"ד זיו כספי, שותף מייסד במשרד גינדי כספי ושות', מודאג אף הוא מהירידה בהתחלות הבנייה ברבעון השני. הוא מזכיר כי הירידה אירעה למרות שלכאורה ענף הבנייה הוגדר כענף חיוני, מכיוון שבפועל השוק היה במצב של אי ודאות ומורל נמוך של הרוכשים והיזמים. "לצד ההיבטים הפסיכולוגיים שהביאו לירידה ברכישת דירות ולירידה בכניסה לפרויקטים חדשים, הרי שהיו חסמים בירוקרטיים קשים שלא אפשרו את הבנייה בפועל גם ליזמים שרצו להתקדם", טוען כספי ומוסיף: "היה קושי מול ועדות התכנון, קושי מול הרשויות, קושי לקבל היתרי בנייה, קושי בקבלת מימון בעיקר ליזמים הקטנים והבינוניים. את התוצאה של הקשיים האלו אנו רואים היום בנתוני הלמ"ס. הבעיה היא שהיום אנחנו נמצאים ערב סגר נוסף, והמשמעות היא שהמגמה תימשך וגם ברבעונים הבאים נראה  ירידה בהתחלות הבנייה. משמעות הדבר בטווח הארוך היא מחסור בדירות והמשך עליית מחירים".

רמי צרפתי, מנכ"ל ובעלים של קבוצת רמי צרפתי, מסר: "מגפת הקורונה הכניסה לשווקים בכלל ולשוק הדיור בפרט מרכיב גדול של אי-ודאות. היה צפוי שהרבעון השני יהיה זה שיספוג את הירידה המשמעותית יותר כתוצאה מן המשבר. עם הגורמים לכך ניתן למנות מחסור ושיבוש בזמינות כוח אדם מקצועי לעבודות הבנייה, בשל סגירת השמיים לחברות זרות וכן בשל הטלת סגרים בתחומי ישראל והרשות הפלסטינית; חשש של חלק מהחברות הקבלניות מהגדלת סיכון בתקופת אי-ודאות במיוחד בפרויקטים גדולים; חוסר ודאות כלכלית בקרב רוכשים ועוד.

"אני מאמין שעם התבהרות משבר הקורונה ישוב השוק לגידול משמעותי במספר התחלות הבנייה, על מנת לספק את הביקושים ולגשר על הפערים שנפתחו בשנים האחרונות, ובמיוחד בתקופה האחרונה. אם מספר התחלות הבנייה לא יגדל, בעוד שנה-שנתיים תהיה עליית מחירים מאסיבית", סיכם צרפתי.

חשש מעליית מחירים חדה

עומרי ראובני, סמנכ"ל שיווק בקבוצת איציק תשובה, מסכים אף הוא כי הירידה בהתחלות הבנייה ברבעון השני נוצרה בשל אי הוודאות ששררה בשוק בשל התפרצות הקורונה, וקורא לממשלה להתעשת, לפני שמחירי הדירות יעלו. ראובני: "בחודשים מרץ, אפריל ומחצית מאי המשק היה בסגר ובמצב של תת-פעילות, למרות שענף הבנייה הוחרג והוגדר כחיוני. אני מעריך שברבעון השלישי המצב השתפר במעט, אך גם כשמסתכלים קדימה, אני לא צופה התאוששות גדולה בהתחלות הבנייה, שכן יש עצירה בשיווק קרקעות על ידי רשות מקרקעי ישראל, ומדובר על ירידה של כ-90% בשיווק קרקעות על ידי המנהל.

"עובדה זו יחד עם ההודעה על התפטרותו של שר השיכון והבינוי מותירה את הענף ללא מלאי דירות לבנייה וללא יד מכוונת, ורצוי שממשלת ישראל תתעשת במהרה ותאפשר לענף לחזור ולבנות בהתאם לצרכים הקיימים בשוק, שכן מחסור בדירות למגורים באזורי הביקוש יגרום בקרוב לעליית מחירי הדירות".

יעקב אטרקצ'י, מנכ"ל ובעלים של חברת אאורה ישראל, חושש אף הוא מעליית מחירים בעקבות צמצום התחלות הבנייה. "הירידה הכוללת בהתחלות הבנייה ברבעון השני ממשיכה את הירידות של הרבעונים הקודמים והשנים הקודמות והתוצאה היא עליית מחירי הדירות. משבר הקורונה רק החריף את המצב ואנו חוששים מעוד עליית מחירים משמעותית, לאור העובדה שהביקוש עדיין גבוה וההיצע לא גדל", אמר אטרקצ'י, ועוד ציין כי "למרות משבר הקורונה אנחנו רואים עדיין ביקושים גדולים שרק עלו . המשמעות היא שהפער בין ההיצע לביקוש רק יחמיר עם סיום המשבר והמשמעות היא עליית מחירים חדה. הכלי המרכזי כיום להגדלת היצע הדירות  באזורי הביקוש הוא התחדשות עירונית – ועל כן, ככול שיוסרו הבירוקרטיות והמערכת תתייעל יוכלו היזמים והקבלנים לקדם פרויקטים של התחדשות בקצב מהיר".

מדד תשומות הבנייה עלה מתחילת השנה ב-0.3%; המדד באוגוסט עלה ב-0.1%

למרות הקורונה: מחירי הדירות שוב בעלייה

ההחלטה על קניית דירה או בית היא מההחלטות הגדולות ביותר בחיים. לפני שמחליטים, צריך להתחשב במגוון רחב של שיקולים: האם אתם אנשים של עיר או של כפר? חשוב לכם להיות במרכז העניינים או שאתם דווקא מעדיפים שקט ומרחבים ירוקים? וכמה אתם מוכנים להתרחק מהמרכז? לדירות בחיפה, לדוגמה, יש את היתרונות שלהן, ולדירות בחריש יש יתרונות אחרים. אז איך בוחרים? 

מה בסביבה? 

לפני שהולכים להסתכל על דירות, חשוב לעשות רשימה של דברים שאתם חייבים שיהיו בסביבתכם המיידית. מדובר בצרכים משתנים של כל אדם או משפחה: חלקנו חייבים מרכז קניות במרחק נסיעה קצרה, אחרים רוצים להיות מסוגלים ללכת ברגל לבית הקולנוע, ואחרים מעדיפים שתהיה להם גישה למרכז קהילתי שוקק. אחרי שעושים רשימה כזאת, תוכלו להחליט מה סוג היישוב שהכי מתאים לכם ואיפה תרצו לגור בתוך אותו היישוב. 

קרובים קרובים 

שיקול נוסף בבחירת דירות הוא המרחק שאתם מוכנים לקחת מקרובי המשפחה ומהחברים. עבור חלק מהאנשים, מספיק להיות במרחק שמאפשר ביקור פעם בחודשיים או בחגים, והשיקול הזה הוא פחות רלוונטי. אבל עבור אחרים, בעיקר אם מדובר בזוג עם ילדים שבונה על עזרת ההורים בכל מה שקשור בבייביסיטר – הקרבה למשפחה יכולה להוות שיקול משמעותי. לדוגמה, אם רוב המשפחה שלכם מתגוררת באזור המרכז, ואתם מחפשים לעבור לעיר או יישוב עם רמת חיים גבוהה ושטחים ירוקים, אבל להישאר קרובים למשפחה – כנראה שתעדיפו לחפש דירות בחריש ולא בעיר דומה בצפון או בדרום. 

אקלים ונופים

את מזג האוויר במדינת ישראל אפשר לתאר במילה אחת: חם. אבל עם זאת, קיימים בארץ מגוון סוגים של אקלים, ומגוון עוד יותר רחב של נופים. האם אתם חייבים לראות עצים וירוק בעיניים, או שאתם דווקא חובבי נוף מדברי? האם חשוב לכם לגור קרוב לים, או שהלחות לא שווה את זה? גם לסוגי אקלים שונים אפשר להתרגל, אבל לפני שבוחרים מקום מגורים, כדאי לחשוב אם יש לכם העדפה ברורה בנושא ולכוון לפיה. 

הכל עניין של עלויות 

מאפיין נוסף שלא כדאי לדלג עליו הוא עלויות המחייה ואורח החיים באזור. אם אתם מתכננים לקנות דירה למגורים, מדובר בהשקעה לטווח הרחוק, וכנראה שאתם מתכננים להישאר באזור לתקופה ארוכה יחסית. לכן, כדאי לקחת בחשבון את עלויות המחייה הכלליות בסביבה: בררו מה גובה הארנונה, והאם אפשר להסתדר באזור עם רכב אחד או שחייבים שני רכבים כי התחבורה הציבורית לא יעילה מספיק. 

נקודה נוספת שכדאי לחשוב עליה היא הערך של הדירה כיום ובעתיד. ברחבי הארץ קיימים כיום פרויקטי מגורים חדשים ויישובים בתהליכי הקמה, שבהם אפשר למצוא דירה במחיר משתלם ביחס לשאר הארץ ולצפות שערך הדירה יעלה בעתיד. לדוגמה, דירות בחריש אפשר למצוא היום במחירים שמתאימים גם למשפחות צעירות, אך בעתיד הערך של הדירות צפוי לעלות ויחד איתן גם המחיר. 

סיכום הנכסים וההתחייבויות של המשק מול חו"ל, רביע שני 2020

על פי נתוני בנק ישראל, עודף הנכסים על ההתחייבויות של המשק מול חו"ל עלה במהלך הרביע השני של שנת 2020 בכ-14.5 מיליארדי דולרים (9.6%) ועמד בסופו על כ-165 מיליארדים.

• יתרת הנכסים של תושבי ישראל בחו"ל עלתה ברביע השני של שנת 2020 בכ-47 מיליארדי דולרים (9.9%) ועמדה בסוף יוני על 523 מיליארדים. העלייה ביתרה נבעה ברובה מעלייה חדה במחירי הנכסים בתיק ני"ע בחו"ל (22.3 מיליארדים), בעיקר בהון מניות. כמו כן, נרשם ברביע השני גידול בנכסי הרזרבה (16.5 מיליארדים) והשקעות בני"ע סחירים (11.7 מיליארדים) שקוזזו בחלקם על ידי משיכות מפיקדונות בחו"ל של בנקים ישראליים.
• יתרת ההתחייבויות של המשק לחו"ל עלתה ברביע השני בכ-33 מיליארדי דולרים (10.1%) ועמדה בסופו על 358 מיליארדים. העלייה ביתרה נבעה בעיקר מעליות במחירי המניות הישראליות שמחזיקים תושבי חוץ (17.5 מיליארדים) ומהשקעות של תושבי חוץ באג"ח במטבע חוץ של ממשלת ישראל (12.5 מיליארדים) .
• ברביע השני רכשו תושבי חוץ חברה הישראלית מענף תעשיית המוליכים למחצה – השקעה ישירה בהיקף של כ-6 מיליארדי דולרים. מאחר שרוב מניות החברה (טרם רכישתה) הוחזקו בידי משקיעים פיננסיים זרים, יבוא ההון בגין השקעה זו קוזז ברובו במימוש השקעות פיננסיות של תושבי חוץ במניות ולא השפיע על השוק המקומי.
• עודף הנכסים על ההתחייבויות של המשק מול חו"ל עלה במהלך הרביע השני בכ-14.5 מיליארדי דולרים (9.6%) ועמד בסופו על 165 מיליארדים.
• עודף הנכסים על ההתחייבויות במכשירי חוב בלבד (החוב החיצוני השלילי נטו), עלה ברביע השני בכ-12 מיליארדי דולרים (7.1%) ועמד בסופו על 180 מיליארדים.
• היחס שבין החוב החיצוני ברוטו לתמ"ג עלה ברביע השני ב-2.8 נקודות האחוז ועמד בסוף יוני על 29.1%. העלייה ביחס החוב לתוצר שיקפה את הגידול ביתרת החוב החיצוני לעומת ההתכווצות בתוצר (במונחים דולריים).

על רקע צמצום התחבורה ציבורית, שירות המיניבוסים יהיה זמין גם בפתח תקווה, חולון, בת־ים ובכל שכונות תל אביב-יפו ורמת גן – כדי לאפשר נסיעות הכרחיות של עובדים חיוניים

שירות התחבורה ציבורית bubble Dan, הפועל בגוש דן, יתרחב זמנית לתקופת הסגר, בהתאם להנחיית משרד התחבורה. בתקופה זו השירות יהיה זמין בערים פתח תקווה, חולון ובת־ים, ובכל שכונות רמת גן ותל אביב (כולל יפו). בנוסף, השירות ימשיך לפעול באזור הפעילות הקבוע בערים תל אביב, רמת גן וגבעתיים.

ההרחבה נעשית על רקע צמצום פעילות התחבורה הציבורית במהלך הסגר, ובמטרה לאפשר נסיעות של עובדים חיוניים למקום עבודתם והתניידות של תושבים הזקוקים לשירותים חיוניים, בדגש על בתי חולים: איכילוב, שיבא, בלינסון, וולפסון ומעייני הישועה.

השירות יהיה פעיל במהלך תקופת ההרחבה משעה 06:00 ועד 23:00 – בימי חול בלבד (א'-ה'), לא כולל ערבי חג וחג.

במטרה להישמע להנחיות, צומצמה כמות הנוסעים בכלי הרכב ל-5 בלבד, ומתבצעת אכיפה הדוקה של עטיית מסיכות בקרב נוסעים ונהגים. כמו כן לא תתאפשר ישיבה בסמוך לנהג.

שירות התחבורה הציבורית bubble Dan פועל בגוש דן, במסלולי קווים גמישים מבוססי ביקוש בזמן אמת. השירות מסובסד על ידי משרד התחבורה ומופעל על ידי קבוצת דן תחבורה ציבורית – באמצעות חברת הבת "יונייטד טורס" ועל בסיס טכנולוגיה חדשנית של חברת Via.

הזמנת נסיעות מתבצעת באמצעות האפליקציה של השירות (הניתנת להורדה בחנויות האפליקציות). מסלול הנסיעה בשירות הינו אישי לכל נוסע/ת, והוא נקבע בהתאם לנקודות המוצא והיעד שהוזנו לאפליקציה בעת הזמנת הנסיעה. איסוף והורדת הנוסעים מתבצעים בתחנות אוטובוס, שנמצאות במרחק הליכה מכתובות המוצא והיעד שהוזנו בעת הזמנת הנסיעה. עלות נסיעה בודדת היא 15-10 שקל (כתלות בשעה ביום), ואזרחים ותיקים זכאים ל-50% הנחה.

שירות באבל – התחבורה הציבורית השיתופית הגיעה לתל אביב

אובר עדיין לא פה, אבל שאטלים שיתופיים בקריה בדרך

מדד תשומות הבנייה למגורים עלה בחודש אוגוסט ב-0.1% – כך עולה מנתוני הלמ"ס (לשכה מרכזית לסטטיסטיקה).  כמו כן, עלה  מדד מחירי תשומה בבנייה למסחר ולמשרדים ב-0.1%  ובאותו שיעור עלה מדד מחירי תשומה בסלילה וגישור באוגוסט 2020.

מחשבון מדד תשומות הבנייה

מדד מחירי תשומה בבנייה למגורים עלה ל-114.8 נקודות (הבסיס: יולי 2011 = 100.0 נקודות). מתחילת השנה עלה מדד זה ב-0.3%. מדד מחירי תשומה בבנייה למגורים ללא שכר עבודה נותר ללא שינוי. ב-12 החודשים האחרונים (אוגוסט 2020 לעומת אוגוסט 2019) עלה מדד מחירי תשומה בבנייה למגורים ב-0.3% בשל העלייה במחירי שכר העבודה ב-1.4%. המדד ללא שכר עבודה ירד ב-0.7% בתקופה זו.

חומרים ומוצרים – מדד מחירי חומרים ומוצרים נותר בחודש אוגוסט 2020 ללא שינוי. מבין החומרים והמוצרים עלו במיוחד מחירי מדרגות (ב-1.8%), חול לסוגיו, חצץ וחומרים ומוצרים שונים (ב-0.9%, כל אחד). לעומת זאת, ירדו מחירי ברזים, סוללות ואביזרים שונים (ב-1.3%) ואבן (ב-1.0%). שכירת ציוד ורכב והוצאות כלליות. מדד מחירי שכירת ציוד ורכב נותר ללא שינוי ומדד הוצאות כלליות ירד ב-0.3% בחודש אוגוסט 2020.

שכר עבודה – מדד מחירי שכר עבודה המשולם עבור המועסקים בענף עלה ב-0.1% בחודש אוגוסט 2020. מדד מחירי תשומה בבנייה למגורים, לפי פרקי הבנייה. בכל פרקי הבנייה נרשמו בחודש אוגוסט 2020 תנודות מחירים של עד 0.5%.

מדד מחירי תשומה בבנייה למסחר ולמשרדים עלה בחודש אוגוסט 2020 ב-0.1% והגיע ל-107.4 נקודות לעומת 107.3 נקודות בחודש קודם (על בסיס ינואר 2012 = 100.0 נקודות). מתחילת השנה עלה מדד זה ב0.1%. ב-12 החודשים האחרונים (אוגוסט 2020 לעומת אוגוסט 2019) ירד המדד ב-0.1% וזאת בשל ירידת מחירי חומרים שהתמתנה עם עליית מחירי שכר העבודה. מבין השינויים במדדים של פרקי הבנייה בחודש אוגוסט 2020, יש לציין עליית מחירים של 1.2% בפרק מסגרות חרש. בשאר פרקי הבנייה נרשמו תנודות מחירים של עד 0.5%.

מחשבון מדד תשומות הבנייה

מדד המחירים לצרכן בחודש אוגוסט היה ללא שינוי (למחשבון מדד המחירים לצרכן). כך עולה מנתוני הלמ"ס. מהנתונים עולה כי ירידות מחירים בולטות נרשמו בסעיפי הלבשה והנעלה 2.2%, פירות טריים 1.2% ותקשורת אחוז אחד. עליות מחירים בולטות נרשמו בסעיפי תרבות ובידור 1.9% וירקות טריים 1.2%. מתחילת השנה ירד מדד המחירים לצרכן ב-0.6% ובשנים עשר החודשים האחרונים (אוגוסט 2020 לעומת אוגוסט 2019) ירד מדד המחירים לצרכן ב-0.8%.

מהשוואת מחירי העסקאות שבוצעו בחודשים יוני 2020 – יולי 2020 לעומת מחירי העסקאות שבוצעו בחודשים מאי 2020 – יוני 2020, נמצא כי מחירי הדירות עלו באחוז אחד ובכך השלימו עלייה של 2.9% לעומת התקופה המקבילה אשתקד (יוני 2019– יולי 2019). בפילוח שינויי מחירי הדירות לפי מחוזות בחודשים יוני 2020 – יולי 2020 לעומת החודשים מאי 2020 – יוני 2020, נמצאו עליות מחירים במחוזות: ירושלים 2.2%, חיפה 1.9%, תל אביב 1.3%, דרום 0.7% וצפון 0.4%; לעומתם מחוז מרכז נותר ללא שינוי.

בפילוח שינויי מחירי הדירות לפי מחוזות לעומת התקופה המקבילה אשתקד, יוני 2020 – יולי 2020 לעומת יוני 2019 – יולי 2019, נרשמו עליות מחירים בכל המחוזות כאשר הבולטות שבהם היו במחוזות: תל אביב 4.2%, מרכז 2.9%, ירושלים 2.3% ודרום 1.3%.

במדד מחירי הדירות החדשות נמצא כי מחיריהם ירדו בחודשים יוני 2020 – יולי 2020 לעומת מאי 2020 – יוני 2020 ב-1.3% ובכך השלימו ירידה של 3.9% לעומת התקופה המקבילה אשתקד (יוני 2019 – יולי 2019). אחוז העסקאות שבוצעו בתמיכה ממשלתית והשתתפו בחישוב מהווה 44.9% בהשוואה ל-40.2% בתקופה הקודמת (מאי 2020 – יוני 2020).

לדברי גיל בפמן הכלכלן הראשי של בנק לאומי, ירידת מחיר הנפט השבוע אירעה על רקע המשך התחזקות הדולר, ולאחר שערב הסעודית הפחיתה את מחיר הנפט שתספק באוקטובר ללקוחותיה באסיה ■ חשש שאיחוד האמירויות מפרה את הסכמי OPEC+ לקיצוץ ייצור הנפט

ד"ר גיל מיכאל בפמן, הכלכלן הראשי של בנק לאומי, מעריך בסקירת הנפט השבועית כי "הביקוש לנפט צפוי לחזור לרמה שלפני התפשטות נגיף הקורונה רק בעוד כשנתיים-שלוש, וזאת בהנחה שיימצא חיסון לנגיף בשנה הקרובה. בהתאם לכך, הרי שבמבט לסוף 2020, החוזים העתידיים מצפים לעליית מחירים מתונה בלבד לכ-41.2 דולרים לחבית BRENT ומחיר חבית מסוג WTI צפוי לעלות לכ-38.2 דולרים לחבית".

בפמן מציין: "בשבוע החולף ירד מחיר הנפט מסוג BRENT – מ-41.33 דולרים לחבית בסגירה של שבוע המסחר (4.9.2020) לכ-39 דולרים לחבית בסיום המסחר (11.9.2020) ומחיר הנפט מסוג WTI ירד מ-39.77 דולרים לחבית – לכ-37.33 דולרים.

עוד הוא מוסיף כי "לצד הרמה הנמוכה יחסית של הפעילות הכלכלית העולמית וההשפעה הממתנת על הביקוש לנפט, לראשונה מאמצע חודש יולי נרשמה עלייה שבועית של 2 מיליון חביות נפט במלאי המסחרי של ארצות הברית, ורמת המלאי חזרה אל מעל ל-500 מיליון חביות. העלייה במלאי התרחשה על רקע ירידה חדה בשיעור הניצולת של בתי הזיקוק בארצות הברית, שהגיעה לרמה של 71.8%, ועל רקע עלייה של 582,000 חביות ביום בייבוא הנפט נטו על ידי ארצות הברית, שנבעה מכך שהייצוא ירד ב-58,000 חביות ביום ואילו הייבוא ברוטו עלה ב-524,000 חביות ביום".

רוסיה: "החיסון יקפיץ את מחיר הנפט ל ל-50-55 דולר לחבית"

בפמן מסביר כי "ברמה הגלובלית, ירידת מחיר הנפט השבוע התרחשה על רקע המשך התחזקות הדולר בעולם, ולאחר שערב הסעודית הפחיתה את מחיר הנפט שתספק בחודש אוקטובר ללקוחותיה באסיה, על רקע הגברת היצע הנפט של חברי OPEC+. הוזלת הנפט של ערב הסעודית מעידה על שבריריות הביקוש בשוק, על רקע התפשטות הקורונה. אבו דאבי הלכה בעקבות ערב הסעודית ולראשונה זה ארבעה חודשים הפחיתה גם כן את מחיר הנפט שלה לחודש אוקטובר".

בפמן מדווח כי "שר האנרגיה הרוסי אמר כי רוסיה מעריכה שמחיר הנפט יגיע ב-2021 ל-50-55 דולר לחבית. זאת על רקע צפי ליישום החיסון לנגיף הקורונה שרוסיה מפתחת. בנוסף, שר האנרגיה אמר כי רוסיה תציע הקלות מס כדי לחזק את פעילות חברות המספקות שירותי נפט, עד אפריל 2022. זאת, בזמן שרוסיה ממשיכה לקצץ את ייצור הנפט כחלק מהתחייבויותיה לקבוצת OPEC+. המחזור בפעילות בשוק שירותי הנפט הרוסי מוערך בכ-197 מיליארד דולרים בשנה, והוא מספק מעל ל-300 אלף מקומות תעסוקה. על פי הערכות, ללא תמריצים ממשלתיים, השוק צפוי להתכווץ בשנים 2021-2020 בכ-50% מהרמה של שנת 2019".

הבנות OPEC+ בסכנה

עוד נכתב בסקירה: "נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ הכריז על איסור של פיתוח נפט ליד חופי פלורידה ודרום מזרח ארצות הברית. הכרזה זו עשויה להתפרש גם כפוליטית וכניסיון לחזר אחר מצביעים, לקראת הבחירות לנשיאות בנובמבר, במדינה שבה הסקרים צמודים. הנשיא חתם על תצהיר שהרחיב את ההקפאה על חכירת זכויות קידוחי חיפושי נפט מול המפרץ שלחופי פלורידה, ואף אוסר על חכירת זכויות קידוח באוקיינוס האטלנטי – מפלורידה עד דרום קרוליינה".

בהמשך מצוין כי "ישנם סימנים המעלים את החשש שאיחוד האמירויות מפרה את הסכמי OPEC+ לקיצוץ ייצור הנפט, וייתכן אף שהיא מסלפת את דיווחיה". בפמן מסביר כי "חוסר תגובת המדינה לפער בין רמת בייצור לרמת הייצוא מעלה חשש שייתכן שהיא איבדה את האמון בהתאוששות השוק בזמן הקרוב, מה שעשוי להעמיד בסיכון את כלל ההבנות בין חברי OPEC+ בנוגע לייצוב שוק הנפט ואף עשוי להחזיר את עודף ההיצע לשוק".

לאומי: מחיר הנפט לא יעלה משמעותית בקרוב, אלא רק לאחר פתיחת השמים

לאומי: ”הביקוש לנפט בעולם החל להתאושש, אבל לאט”

הדמיה: יסקי-מור-סיוון אדריכלים

הפרויקט כולל הקמת מגדל בן 31 קומות שישלב מגורים, שטחי מסחר ושטחי ציבור, ו-3 מבני מגורים בגובה של עד 10 קומות – לצורך כך ייהרסו 4 מבנים במצב תחזוקתי ירוד השוכנים כיום במתחם

התחדשות עירונית בשכונת קריית שלום בתל אביב: הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב, בראשות אדר' דניאלה פוסק, החליטה להפקיד תוכנית להתחדשות עירונית בשכונת קריית שלום בתל אביב במסלול של פינוי-בינוי.

התוכנית כוללת הקמת מגדל בן 31 קומות שישלב מגורים, שטחי מסחר ושטחי ציבור, ו-3 מבני מגורים בגובה של עד 10 קומות. סך הכול מדובר ב-335 יחידות דיור חדשות. כיום מצויים במתחם 4 מבנים במצב תחזוקתי ירוד, בהם 118 יחידות דיור שיפונו לטובת הפרויקט.  התוכנית מתפרסת על שטח של כ-30 דונם, בחלק הצפון-מזרחי של שכונת קריית שלום.

בנוסף לשטחי הציבור שישולבו במגדל, יוקם מבנה ציבור נוסף, על שטח של כ-5 דונמים וכן יוקצו כ-13 דונם לשטחים פתוחים. כמו כן, הפרויקט מתוכנן בקרבה לתחנת מטרו עתידית, ולפיכך נקבע תקן חניה מופחת בהתאם למדיניות הוועדה המחוזית לציפוף לאורך צירי מערכת תחבורה עתירת נוסעים (מתע"ן).

לאור הצורך במציאת פתרון לדיירים המתגוררים במקום, הקצתה עיריית תל אביב, יוזמת התוכנית, שטח חלופי למגורים – במתחם המשמש כיום כמגרש כדורגל בדרך קיבוץ גלויות. רק לאחר אכלוס ופינוי הדיירים מדירותיהם במתחם, ייהרסו מבני המגורים הקיימים ובמקומם יוקמו שטחי הציבור.

מתכננת מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדר' חוה ארליך-רוגינסקי: "מדובר בתוכנית חשובה וחיונית אשר מייצרת מענה חלופי לדיירים אשר מתגוררים במבנים רעועים, וזאת באמצעות בינוי מודרני ומגוון בסמוך לדרך קיבוץ גלויות. בנוסף, התוכנית מייצרת את החיבור הנדרש בשטחים הפתוחים הקיימים בסמוך לנתיבי אילון, בשילוב מבנה ציבורי חדש, לטובת תושבי שכונת קריית שלום".

התוכנית נערכה על ידי משרד יסקי-מור-סיוון אדריכלים.

תל אביב מובילה בהתחדשות עירונית

תל אביב: אושר פרויקט פינוי בינוי סמוך לפארק דרום

התו הווירטואלי יונפק בחינם, לתושבים השוכרים רכב לתקופה קצרה של מספר ימים או בסופי שבוע ולמתניידים ברכב חלופי – לאחר שעד כה הונפקו תווים רק במקרים של השכרה ל-7 ימים לפחות

יוזמה חדשה של עיריית תל אביב-יפו תקל על תושבי העיר השוכרים רכב לזמן קצר. מעתה יוכלו תושבים הזכאים לתו חניה אזורי, לקבל תו חניה וירטואלי לרכב שכור ללא תשלום בתוך יום עבודה אחד בלבד. הנפקת התו תקל משמעותית על תושבים השוכרים רכב לתקופה קצרה או לחילופין במהלך סופי שבוע וחגים, בכך שיוכלו לחנות בחניות המסומנות בכחול לבן באזור מגוריהם או לחנות בחניוני אחוזות החוף בתעריף מוזל.

עד כה התו ניתן רק לתושבים ששכרו רכב למשך 7 ימים לפחות. אולם כעת יוכלו גם תושבים הזקוקים לרכב חלופי או שכור למספר ימים בודדים ליהנות מתו אזורי, אשר יתקבל כאמור תוך יום עבודה אחד ויעודכן במערכת המחשובית העירונית ובמסופוני הפקחים.

התנאים לקבלת תו וירטואלי לרכב שכור זהים לתנאים הנדרשים לקבלת תו חניה אזורי לרכב שבבעלות מבקש התו, תושב העיר תל אביב- יפו. על מנת לקבל את התו יש להגיש בקשה באתר העירוני מיד עם קבלת הרכב השכור בצירוף חוזה שכירות הרכב. עם אישור התו יישלח מסרון ומכתב לכתובת הדואר האלקטרוני של המבקש, בצירוף דף מידע, הכולל את הזכויות הנלוות לתו. דוחות שנרשמו בתחום חניה מוסדרת בכל רחבי העיר ובתחום חניה מותרת לבעלי תו אזורי מתאים יבוטלו, וזאת בתנאי שנערכו בתקופת השכרת הרכב בלבד ובהתאם לנוהלי העירייה.

יוזמה זו היא חלק מהמדיניות התחבורתית העירונית, המעודדת התניידות בתחבורה בת קיימא, כולל מעבר מבעלות על רכב להתניידות באמצעי תחבורה שיתופיים – בהם רכב להשכרה, אוטותל ואמצעי תחבורה שיתופיים נוספים.

סגנית ראש עיריית תל-אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי: "כעיר שרוצה להפחית שימוש ברכב פרטי בבעלות ולעודד מעבר להתניידות כשירות, קידמנו פתרון חדשני לטובת תושבים שמשתמשים ברכב שכור וכן עבור מי שמתניידים ברכב חלופי, למשל בעקבות תאונה. התו הווירטואלי יסופק לתושב תוך יום עבודה מרגע קליטת בקשתו, ובתנאי שהינו תושב העיר ואין ברשותו רכב. התו נועד לתמוך במדיניות לצמצום הפיקוק והזיהום בעיר ולאפשר מעבר לרכב שכור וזמני. אנו מקווים שהתו הווירטואלי יסייע לצמצום יוקר המחיה ולהורדת עלויות אחזקת רכב צמוד למי שאינו נזקק לכך במשך כל ימות השנה".

לקנות או לשכור? זאת השאלה

הקלות חניה בתל אביב ובערים אחרות בעקבות משבר הקורונה

גם מספר הספרים המרבי להשאלה הוגדל – עד 10 למנוי, כל זאת במטרה לאפשר לקוראים להצטייד בחומר קריאה לתקופת סגר החגים

חוששים להשתגע משעמום בסגר? מחפשים תעסוקה לילדים בימים ארוכים נטולי מסגרות? אם אתם מתגוררים בתל אביב-יפו, אולי תשמחו לדעת שהעירייה נערכת לקראת הסגר ומאריכה את שעות הפעילות של כל הספריות בעיר מהיום (שני) ועד יום חמישי (14-19 בספטמבר). בימים אלה הספריות יהי פתוחות לציבור עד השעות המאוחרות להשאלת ספרים ולהצטיידות לקראת החגים, וכן ניתן יהיה להשאיל עד 10 ספרים. תושבים שאינם מנויים יוכללו להירשם בצורה מקוונת וליהנות מהטבות ההשאלה.

כמו כן, בדומה ליוזמה שהנהיגה מחלקת הספריות העירוניות בסגר הקודם, גם בתקופת הסגר הקרוב יוכלו מנויי ספריות העיר לשאול ספרים דיגיטליים בחינם באמצעות הספרייה הדיגיטלית הישראלית ואפליקציית ליבי.

הספריות העירוניות שיפעלו עד שעות מאוחרות השבוע: בית אריאלה, ספריית ניסטור, ספריית קאנטרי קהילתי בית בארבור, ספריית מרכז קהילתי הדר יוסף – בית פרנקפורט, ספריית המרכז הערבי יהודי, ספריית בית יד לבנים, ספריית מגדל שלום, ספריית יאיר השולמי, ספריית מרכז קהילתי בית רק"ע – יפו ד', ספריית מרכז קהילתי רמת ישראל- בצרון, ספריית קאנטרי קהילת רוזין – רמת אביב, ספריית מרכז קהילתי שפירא, ספריית מנדל, ספריית מרכז קהילתי צהלה, ספריית מרכז קהילתי בת ציון, וספריית מרכז קהילתי בני ברית- נווה גולן (יפו ג').

בתקופת הסגר הראשון (מרץ-אפריל) יזמו במחלקת הספריות העירוניות שורה של פעולות שנועדו לספק מענה לקהל הקוראים, ובהם הרחבת הקטלוג במאגר הספרים הדיגיטליים להשאלה, שראה עלייה משמעותית בימי הסגר עם כ-3,000 קוראים פעילים ששאלו כ-10,000 ספרים מתחילת מרץ, וכן השקת שירות "טייק אווי" במסגרתו יכלו הקוראים להזמין ספר שהמתין להם לאיסוף מחוץ לספרייה על ידי צוות ספרנים מתנדבים. גם השירות הזה נהנה מפופולאריות עם כ-3,000 משתמשים שהזמינו ספרים ב-17 הספריות שהציעו את השירות.

השעות הארוכות שבילה הציבור בבתים בתקופת הסגר הראשון והצורך למצוא תעסוקה שהתעורר בקרב מי שנותרו ללא עבודה הביאו לעלייה משמעותית במספר המנויים החדשים לספריות – 809 קוראים חדשים נרשמו לספריות בחודשים מרץ-אפריל בלבד, וכך עלה מספר הקוראים הפעילים של הספריות בשליש הראשון של 2020 ל- 31,878. כלומר, למרות שהספריות היו סגורות למשך חודשיים, מספר הקוראים הפעילים דווקא עלה. גם עמוד הפייסבוק של הספריות העירוניות סיפק ויספק המלצות קריאה, טיפים והפניות לפרויקטים מעניינים בתחום הספרות המותאמים לתקופה.

 אוהבים לקרוא? כמה זה עולה לכם?

 הקלות חניה בתל אביב ובערים אחרות בעקבות משבר הקורונה

מלבד החום, חודשי יולי-אוגוסט הם שם נרדף להוצאות עבור משפחות ברחבי הארץ, כשכל ביקור בבריכה יכול להסתכם במאות שקלים.
קיימות אינספור אטרקציות במדינה ומחוץ לה שהופכות ליעדים חמים וצפופים במיוחד בחודשי הקיץ. כל זה טוב ויפה, לו הקיץ הנוכחי היה עובר עלינו כמו כל קיץ אחר.

קורונה והחופש הגדול

הגזרות הכלכליות והחברתיות בקיץ הנוכחי מאלצות משפחות רבות לחפש אחר דרכים נוספות להעביר את חודשי הקיץ החמים ולהוציא מהם את המיטב גם לאור המצב.
תקופת הסגר הקודמת, החל"ת והלך הרוח הלאומי בפרט הכניסו את כולנו הביתה בחיפוש אחר ערך ומשמעות נוספת לתקופה הזו וכעת הגיע הקיץ. כדי לשמור על המורל וגם על הכיס, אספנו עבורכם מספר פעילויות לכל המשפחה במינימום הוצאות, גם אם נראה שמיצינו את כל האפשרויות.

בריכות מים לחצר

למעשה, גם חצר אתם לא צריכים. רכישת בריכה מתנפחת בסלון, בכניסה לבניין או אחת שהתקנת על גג הבניין. בריכות מים לחצר מציעות מגוון פעילויות נהדרות שמתאימות לכל ימי הקיץ החמים והסיכוי שלמישהו מהמשפחה יימאס לרבוץ בהן – נמוך מאוד. בהשקעה חד פעמית ניתן לחסוך תשלום עבור מנוי לבריכה הציבורית או כניסה לפארק מים גדול יותר – חיסכון של מאות שקלים לפעילות של מספר שעות. בריכה בבית מאפשרת לכם להיות בשליטה טובה יותר על בריאותכם.

טיול בחיק הטבע

יציאה מהבית לאוויר הפתוח והנאה מכל מה שיש לטבע הישראלי להציע לך. יציאה לקמפינג פעמיים בחודש לא מתקרבת לעלות של שני לילות באילת או בכל מלון, גם בתקופת הקורונה. ההתמודדות עם הקמת אוהל, בישול מזון בסיסי בטבע והקשרים במשפחה יעניקו ערך מוסף לחוויה שהשליטה על ההוצאות הכרוכות בה גבוהה ביותר. מפעם לפעם ניתן להתייעל וגם להיטיב עם הטבע בעזרת שימוש בכלים רב פעמיים.

ביקור ומשחק במשתלה המקומית

משפחה עם ילדים קטנים יכולה להפיק הנאה רבה וללמוד הרבה מביקור במשתלה המקומית. לרוב, משתלות הן שטח מסחרי וציבורי ולכן, הכניסה חופשית. כדי להעשיר עוד יותר את החוויה המרעננת שבלהקיף את עצמנו בפריחה צבעונית וריחנית לפי עונת השנה, ניתן להכין כרטיסי משחק עם מידע על מינים שונים של צמחים והתנאים לגידולם. בכל פעם מחדש להעלות בגורל כרטיס חדש ולצאת לחיפושים. גם אם תתלווה רכישה של צמחים המתאימים לבית, מדובר בהוצאה מינימלית בעלת ערך מוסף על הטבע והחיים שבו.

עפיפונים בעבודת יד

גם בחודשי הקיץ אפשר להגיע בשעות מסוימות לאזורים פתוחים עם משב רוח. כדי להפוך את אותו משב רוח לחוויה, כל שעלינו לרכוש הוא שיפודים ארוכים, נייר קרפ, דבק מגע וחוט תפירה – עלות החומרים למשפחה בת חמש נפשות תגיע ל 40-50 ₪ ותשרת אותך לתקופה ארוכה. רק מדביקים את השיפודים לקבלת צורת המעוין וכורכים את הנייר סביבם והרי לנו עפיפון מן המניין. כל שנותר הוא לקשטם ולתור אחר המקום הפתוח הקרוב ביותר.